kierownica bije po wymianie opon mimo wywazenia, co jest grane

[pawel_z_pragi]

wymienilem opony na lato i kierownica zaczela bic na obrotnicy od jakichs 90 na godzine, wczesniej tego nie bylo. wrocilem do wulkanizacji to wywazyli jeszcze raz na tej swojej maszynie i dalej to samo, mowia ze kola wywazone i koniec. czesc kolegow mowi ze to felga krzywa albo opona, czesc ze wywazarka slaba. da sie to jakos namierzyc czy mam jezdzic z biciem caly sezon

[marek_z_woli]

pawel klasyka, statyczna wywazarka pokaze ze ok a kolo i tak bije bo problem jest dynamiczny pod obciazeniem. potrzebujesz maszyny co robi test drogowy hunter Bydgoszcz, taka hunter symuluje jazde pod naciskiem i wykrywa to czego zwykla nie zlapie. znajomy mial dokladnie bicie od 90 i okazalo sie ze opona miala bicie promieniowe, na zwyklej wyszlo zero a na tej road force od razu pokazalo. do tego przyjezdzaja pod dom wiec nie musisz nigdzie jechac z biciem

[darek94]

a ja mysmlalem ze jak wywazone to znaczy ok i tyle, nie wiedzialem ze sa rozne maszyny. pawel daj znac co wyszlo bo ja tez czuje delikatne drgania przy wyzszej predkosci i nie wiem czy to opony czy zawieszenie

[pawel_z_pragi]

wracam bo klient z podobnym biciem w końcu namierzył przyczynę, opona miała bicie promieniowe którego zwykła wyważarka nie łapie. na maszynie z testem pod obciążeniem od razu wyszło. jak wyważenie ok a dalej bije, szukaj głębiej.