Sami zmieniacie opony z drugim kompletem felg czy do serwisu?

[marek_z_woli]

Wymieniam sobie 4 koła 2 razy w roku w garażu, mam podnośnik nożycowy i klucz dynamometryczny. 30 minut roboty wiosną, 30 jesienią. Sąsiad śmieje się że jestem tani bo serwis bierze 80 zł a ja straszliwie się trudzę.

Liczę. Komplet aluminek z oponami zimowymi kupiłem 7 lat temu za 2400 zł, nadal jeżdżę. Drugi komplet letnich na fabrycznych felgach. Wymiana co pół roku przez 7 lat to 14 wizyt razy 80 zł = 1120 zł zaoszczędzone, plus zero kolejek w listopadzie. Plus wiem że momenty są właściwie dokręcone.

Którzy z Was robią to sami? I ile wyceniacie godzinę swojego czasu vs serwis za 80 zł?

[pawel_z_pragi]

Marek u mnie w warsztacie wymiana 4 kół z balansowaniem kosztuje 100 zł. Bez balansowania 50 zł, ale bez balansowania ja sam nie polecam — opona po roku w magazynie traci wagę nieregularnie i bez balansu można potem czuć drgania na 100 km/h. Jeśli masz drugi komplet z fabryki zbalansowane, to OK. Plus trzeba pamiętać o sprawdzeniu uszkodzeń bocznych co 2 lata.

[darek94]

ja jako student nie mam ani drugiego kompletu felg ani podnosnika, jezdze do serwisu na woli za 70 zl z balansem. ale czytajac to cos mysle ze za 5 lat jak juz bede mial fure swoja to faktycznie warto kupic drugie felgi na zimowe. aluminki za 1500 zl + wymiana sama za 14 lat to spokojnie sie zwroci